谁会是中国品牌新车里的战狼?|成都车展
更新时间: 2019-01-26

此次全新名爵3作为一款中期改款车型算是诚意满满,不仅外形大改,更加时尚,内饰跟配置也大幅升级。更值得留心的是从新车的定价可能看出,上汽为这款车设定的对手显然已不是自主品牌车型,而是直接回升到合资竞品——比如社交媒体中大热的GK5,又或者是小型车霸主POLO。新款名爵3在6万元以下区隔仅仅部署了一款5.98万元的入门级车型,也是这次发布的唯一手动挡车型,之后的1.5L 爱信4AT能源总成车款价格直接回升到7.38万元,而搭配了上汽最大卖点——互联网汽车智能体系的版本价钱为9.38万元。

《战狼2》也不禁让咱们联想到了自主品牌。在海外车企的压制下,自主品牌起步晚、起点低,确实在很长时间内都无奈制造出国际水准的产品,仅靠模仿形状、复刻底盘或堆砌配置来吸引破费者。不过这些方式都不是长久之计,大浪淘沙,部分不真材实料的自主车企已经逐渐被淘汰或兼并,而可能留下的自主品牌无不励精图治、奋发向上——始终提高造车水准,持续推出更精良的新车。

在国产电影保护月里,《战狼2》堪称横扫千军,已经拿下超过53亿票房的同时,截止8月26日在寰球电影票房排行榜上也跻身第74位,加之这部片子里推许的“爱国主义精神”,让吴京真正做到名利双收,不知多少中国汽车企业看到这里都好生倾慕。

就产品而言,名爵3(MG3)一度是自主品牌小型车的翘楚,只是随着小型车市场份额萎缩,大部分年青买家开始集中到合资小型车上。这次名爵3的大改款完全是在产品格感跟配置上对标合资产品,比喻新换装的爱信4AT之前始终是丰田小型车最常用的变速箱,同时新车的外观观感、内饰质感都要好于很多同级别合资产品。而新车更大的优势是合乎了年轻人的用车方法,即便是中配车型搭载的inkaLink系统也远比大多合资产品好用,更不用说高配车型利用的互联网车载系统。

本文是驾仕派的原创文章,来自驾仕派车展报道。

在本届成都车展上,很多自主品牌拿出了代表自身实力的最新作品,试图用高性价比(高品德)来激动现场的观众。那么,谁会是中国品牌新车里的战狼?上汽名爵3